川崎重工日前宣布，将在世界最大的摩托车展“慕尼黑国际摩托车展（9月18日～22日）”上展出面向欧洲市场的6种2003年款式。

　　此次在中排量超级运动款式中，新追加了提高行驶性能的“NinjaZX-6R”和改为赛车规格的“NinjaZX-6RR”，并将作为2003年款发表。j9官网入口另外还将展出最新开发的运动款“Z1000”。

　　同时发表的还有配备该公司二轮车中排量最大的引擎的AmericanCruiser“VN1600Classic”和摩托车越野赛专用车“KX250”、“KX125”的2003年款。

　　“NinjaZX-6R”是Ninja系列中的轻型款式。2003年款由于配备了采用燃料喷射装置的水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎（0.64L），而且车身也采用了全新设计，提高了行驶性能。另外，还配备有采用LED尾灯的尾罩，j9官网入口以及多功能液晶仪表等。

　　“NinjaZX-6RR”是一款以普通公路赛车为原型的款式。配备了在设计上不同于“NinjaZX-6R”的水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎（0.6L），除车身各部分配备有专用配件外，还备有比赛用选项配件。

　　运动款“Z1000”配备的是以“NinjaZX-9R”的引擎为原型的最新开发的引擎，是一款整个车身全部采用新设计的高性能运动款。通过采用水冷4冲程并列4缸DOHC4阀门引擎（0.95L），该引擎采用燃料喷射装置，可充分发挥以中转速为主的强力扭矩，以及高钢性的全新设计DIAMEND车架及倒置减震系统等，从而提高了行驶性能。另外，还配备了4根消声器、采用LED尾灯的车尾罩以及多功能液晶仪表等装置。

　　“VN1600Classic”一款采用最新开发的排气量1.55L、水冷4冲程V型双缸引擎的Cruiser款。由于提高了引擎排气量，因此不但提高了功率，而且还提高了起动性能，j9官网入口并且减少了尾气排放。另外，还改进了车架和减震系统，并且配备了铸造车轮、子午线轮胎，以及大口径双盘式制动器（DualDiscBrake）等装置。

　　越野赛车“KX250”和“KX125”是以内赛车中所用的技术为基础而开发出的越野赛专用款式。采用了提高了爆发力和耐久性的二冲程单缸引擎和轻量、高钢性车身，以及长冲程减震系统。

　　产品结构紧凑,密封可靠,操作轻便；消除了传统闸阀安装位置过大,流道有沟槽易积卡物料等严重缺陷问题,广泛用于水,蒸汽,气体,油品,污水,腐蚀性介质等流体工艺设备管线开关使用

　　二：流通结构设计为直通无沟槽式,彻底改变了国内外现有的输排纸浆阀门的流道有沟槽,易积卡浆渣物等严重缺陷问题。

　　三：阀座密封面设计在隐藏位置,已确保实现避开与流通道流动介质产生正面冲刷而损坏密封面,,提高密封等级及延长阀座密封面的使用周期。j9官网入口

　　四：阀座密封面基于介质的特殊性,将阀座密封面设计为易安装,易拆卸可更换的密封结构。

　　五：易拆卸可更换阀座的密封圈材料,精选用自有知识产权具有抗冲刷,耐磨损,抗腐蚀,耐高温,抗老化等纳米陶塑胶复合材料。j9官网入口

　　六：闸板设计为四周无密封填料,无填料压盖,全面改变消除传统浆闸阀的闸板受四周密封填料的重力包围摩擦,并极大延长提升闸板与阀秆的使用周期,减轻节省劳动强度。